2025年2月21日，北京恆泰博車拍賣有限公司的控股公司Boche Holding Limited (Cayman) (簡稱”博車網」)在港交所遞交招股書，擬在香港主板上市。

博車網腔招股書鏈接： 

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107135/documents/sehk25022101163_c.pdf

主要業務

博車網，成立於2014年，作為中國最大的事故車拍賣平台，憑藉公司的估價基礎設施，迭加在數據方面的深度洞見及數字化能力，以及在拍賣中採用在線拍賣與線下拍賣的整合方式，有效連接上游事故車車源方(主要是保險公司)與下游事故車買家(主要是認證修理廠及持證汽車拆解廠)。

根據灼識諮詢的數據：

• 於2023年按交易量計，博車網在中國事故車拍賣行業排名第一，市場份額約為31.3%，於2023年公司拍賣平台交易約10.8萬輛事故車；
• 於2023年按拍賣量計，博車網是中國最大的機構二手車拍賣平台及第三大B2B二手車拍賣平台；
• 根據灼識諮詢的資料，博車網是唯一能夠提供覆蓋事故車拍賣全流程的全鏈條拍賣及配套服務的事故車拍賣平台。

博車網自成立以來，一直致力於提高事故車拍賣行業的運營效率及交易透明度，憑藉龐大、真實及具時效性的事故車交易數據，以及領先業界的公司自主研發的E-Pricing及E-Value系統，公司能夠迅速提供每輛事故車的估價，為事故車的委託人及買家提供寶貴的見解。通過事故車拍賣平台，提高了車源方與買家之間的信息透明度及交易效率。除事故車拍賣外，博車網還通過拍賣會連接上游二手車車源方和下游二手車買家，促進二手車交易。博車網還提供全鏈條拍賣及配套服務，覆蓋拍賣全流程，旨在優化事故車及二手車的交易流程，縮短交易周期並提升用戶體驗。

截至2024年9月30日，博車網已為中國95%以上經營汽車保險業務的保險公司提供事故車拍賣服務，並涵蓋了所有前50大保險公司。共有逾42,300家認證修理廠、逾950家持證汽車拆解廠、逾1,500家授權汽車經銷商及逾57,300家獨立汽車經銷商成為博車網的會員並在公司的拍賣平台上進行交易。截至2024年9月30日，博車網在中中國所有主要城市的158個全國線下網點網絡，已為逾3,000名二手車車源方及超過58,900名二手車買家提供服務。

博車網的收入可分為車輛服務、車輛經銷。車輛服務主要包括事故車拍賣及配套服務、二手車拍賣及配套服務、其他服務(主要包括E-Report及配件交易平台等)。車輛經銷，即公司會向上游車源購買車輛，並在公司自己的賬戶下作為委託人進行銷售，車輛經銷收入包括公司所購買車輛的銷售總價。

股東架構

招股書顯示，博車網在上市前的股東架構中，

陳健鵬先生，通過Rich Winner，持股25.53%；

DeXXully Limited(員工持股平台)，持股5.32%；

羅曉波，通過昌畦投資，持股5.40%；

李愛輝，通過威邦國際，持股3.53%；

馮定兵，通過Bright Eagle，持股3.53%；

黃佳寧，通過駿城國際，持股1.26%；

呂世民，通過Sun Central Limited，持股1.26%；

宋清華，通過Lucky Shelley，持股1.26%；

袁興華，通過Grand Faith，持股1.26%；

汪球，通過偉信集團有限公司，持股1.02%；

中國平安(02313.HK，601318.SH)，通過Technovac、Yizhi Ventures，分別持股3.33%、2.22%；

上海銳望，持股5.72%；

復星國際(00656.HK)，通過Ruizheng Investment，持股2.59%；

遠東宏信(03360.HK)，通過遠翼開元，持股3.33%；

寧波鼎譽，持股0.65%；

溯本投資，通過溯本二期、溯本三期，分別持股0.23%、0.37%；

TR Capital，通過TR Restore，持股11.74%；

TPG，通過NewQuest，持股10.14%；

Axiom Asia，通過A5J Ltd，持股2.13%；

昆仲資本，通過Kinzon Capital II，持股0.80%；

錢成全，通過Grown Champion，持股2.01%；

李亞傑，通過三金髮展，持股0.60%；

嘉興智享，持股3.61%；

Innoven(淡馬錫、大華銀行分別擁有50%、50%)，持股0.11%；

吳木永(車贏創辦人及董事)，通過Circle Dream，持股0.72%；

孫育新(車贏創辦人)，通過Global Dreamer，持股0.34%；

管理層

博車網董事會由7名董事組成，包括：

• 4名執行董事：陳健鵬先生(董事會主席、總經理)、宋清華女士(副總經理)、呂世民先生(副總經理)、張春泉先生(首席財務官)；

• 3名獨立非執行董事：陶存文先生(中央財經大學保險學院教授及中央財經大學中國財富管理研究中心主任)、唐蕊女士(Siemens Industry外勤服務及表現總監)、徐克磊先生(藍芯算力董事)。

除執行董事外，高管還包括袁興華先生(副總經理兼事故車事業部經理)、黃佳寧先生(副總經理兼整車業務部經理)、王雷先生(副總經理兼會員營運部經理)、何亞玲女士(聯席公司秘書兼法務)。

公司業績

招股書顯示，在過去的2022年、2023年和2024年前九個月，博車網的營業收入分別為人民幣3.88億、5.18億和4.04億元，相應的凈利潤分別為人民幣-1.80億、-1.21億和142.5萬元。

中介團隊

博車網是次IPO的中介團隊主要有：

中信證券、復星國際資本為其聯席保薦人；

畢馬威為其審計師；

漢坤為其公司中國律師；

達維為其公司香港及美國律師；

競天公誠為其券商中國律師；

史密夫斐爾為其券商香港及美國律師；

復星國際資本為其合規顧問；

灼識諮詢為其行業顧問。

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