滄港鐵路,來自河北滄州黃驊市、中國排名第4的地方鐵路營運商,再次遞交招股書、擬香港IPO上市

滄港鐵路,來自河北滄州黃驊市、中國排名第4的地方鐵路營運商,再次遞交招股書、擬香港IPO上市


2020年5月12日,來自河北滄州黃驊市 滄港鐵路有限公司 Canggang Railway Limited(以下簡稱”滄港鐵路“) 再次向港交所遞交招股書,擬在香港主板掛牌上市。這是繼其於2019年10月23日遞表失效之後的再一次遞表。

 

滄港鐵路招股書鏈接:
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2020/101865/documents/sehk20051201327.pdf

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主要業務

滄港鐵路,是以河北省為基地的地方鐵路營運商,提供東行和西行鐵路貨運服務和其他輔助服務,包括裝卸服務、道路貨運、專用線的營運、維修和保養、鐵路路基建設和若干其他業務。
於最後實際可行日期,滄港鐵路鐵路線的總長度約為216.6公里;滄港線有合共13個車站,其中主要軌道10個車站、支線3個車站。


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根據弗若斯特沙利文報告,以2018年的營業收入計算,滄港鐵路在河北省所有地方鐵路營運商中排名第一、在中國所有地方營運商中排名第四。

滄港鐵路經營一條鐵路(即滄港線),其位置優越,將朔黃線及邯黃線與滄州渤海新區有效連接,滄州渤海新區是一個國家級經濟技術開發區,圍繞位於河北省東岸/渤海灣的一個重要而繁忙的港口黃驊港。滄港鐵路的鐵路線亦將京滬線與該地區連接起來。滄港鐵路的鐵路線是鐵路港口綜合運輸網絡的重要組成部分,有效地將煤炭資源豐富的中國西部地區與渤海新區及黃驊港連接起來。此地理位置為其提供了重要的戰略優勢及發展機遇。

股東架構

招股書顯示,滄港鐵路在上市前的股東架構中,其控股股東為永亮先生,其持股 87.73%;魏悅先生、衣維明先生、北京基石仲盈創業投資中心(有限合夥) 分別持有 3.00%、4.77% 和 4.50%的股份。

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公司業績

財務數據顯示,在過去的2017年、2018年和2019年三個財政年度,滄港鐵路的營業收入分別為 3.54 億 、3.87 億3.77 億元人民幣,相應的凈利潤分別為 8,036.1 萬、8,150.7 萬 和 6,,949.6 萬元人民幣。

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中介團隊

滄港鐵路 是次IPO的的中介團隊主要有:創升融資 為其獨家保薦人;畢馬威 為其審計師;通商、陸繼鏘 分別為其公司中國律師、公司香港律師;艾華迪  為其物業估值師;弗若斯特沙利文 為其行業顧問。


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Author: RyanBen

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