科拓股份,來自福建廈門,中國第二大智慧空間停車運營商,遞交IPO招股書,擬赴香港上市

2025年4月28日,來自福建廈門的廈門科拓通訊技術股份有限公司 Guoxia Technology Co., Ltd.(下稱”科拓股份)在港交所遞交招股書,擬在香港主板上市。

科拓股份,曾於2017年、2021年先後兩次申請在A股上市,第一次自願撤回申請,第二次A股申請被深交所創業板上市審核委員會決定不批准。

科拓股份招股書鏈接:
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107324/documents/sehk25042905162_c.pdf

主要業務

科拓股份,成立於2006年,作為是中國智慧停車空間運營行業的領導者及先行者。以人工智能和數據驅動為錨點,深度參與推動城市停車數智化轉型,已發展成為集數智化解決方案、數智化管理及數智化經營為一體的綜合性停車產業集團。

根據灼識諮詢報告,科拓股份是中國智慧停車空間運營行業最早一批實現「硬件—算法—平台—生態」全棧式自主可控的企業,於2024年按收入計,科拓股份在中國智慧停車空間運營行業排名第二,市場份額3.3%。

科拓股份專註於結合智能化技術,連接「人、車、場城市停車三要素,助力城市停車提升管理能力、提高運營效率、增強服務質量。科拓股份已累計為超過68,000個停車場以及3億輛車提供支持,覆蓋全球超過60個國家和地區的超過1,300萬停車位。於往績記錄期間,公司所服務的停車場數目超過34,000個,2024年的臨時停車訂單及交易額分別達日均210萬筆及人民幣2,050萬元,年度交易額累計超過人民幣75億元。
同時,科拓股份正開發一個線上車位租賃平台,停車場及個人車位擁有者可以發佈可用車位,車主及駕駛員可按需查找並租用該等車位,從而進一步提升停車空間運營行業的資源利用率。科拓股份通過技術及創新引領中國智慧停車空間運營行業的發展。根據灼識諮詢報告:
  • 2006年,公司在國內率先推出車位LED指示燈,引領從「盲停」向數字引導時代轉型;
  • 2010年,公司首創搭載視頻識別技術的找車終端,破除車主及駕駛員尋車困境;
  • 2012年,公司在業內率先推廣應用視頻免取卡收費管理系統,並於2014年最早實現「微信支付」停車費;
  • 2017年,公司創新業務模式,提供無人收費停車場的雲遠程管理服務;
  • 2023年,公司推出中國智慧停車空間運營行業的首個數智化停車運營系統—永策Pro,以AI驅動行業轉型。
科拓股份的收入收益主要來源於向停車場資產方及運營商提供全棧式、跨場景智慧停車服務,包括數智化解決方案、數智化管理及數智化經營。
  • 數智化解決方案,收入主要來自智能停車硬件及軟件系統的銷售以及相關實施和維護服務;
  • 數智化管理,收入主要來自固定月服務費或根據收益分成機制基於停車場收益按預定比例分成產生的服務費;

  • 數智化經營,收入主要來自(1)停車場運營產生的收益,在停車場運營中,公司通常可保留運營所得全部收益,或與停車場資產方分享超過指定門坎的部分收益;(2)增值運營;(3)平台運營。此外,公司還通過收取服務費或傭金的形式從平台服務獲得少量收益。


股東架構

招股書顯示,科拓股份在香港上市前的股東架構中,

孫龍喜先生黃金練先生,共同控制科拓股份合共53.65%的股份。


管理層
科拓股份董事會由7名董事組成,包括:
  • 2名執行董事:孫龍喜先生(董事長、總經理)黃金練先生

  • 2名非執行董事:王忠生先生(僱員董事)葉樺先生(重慶冠達控股副總裁)

  • 3名獨立非執行董事:李小琳博士(南京大學商學院教授)蘇新龍博士(廈門大學工商管理系副教授及教授)陳琳偉先生(香港科通數字設備董事)


除執行董事外,管包括黃遠忠先生(副總經理)徐麗華先生(副總經理)吳怡婷女士(董事會秘書兼聯席公司秘書)李斌先生(財務總監)



公司業績
招股書顯示,在過去的2022年、2023年、2024年,科拓股份的營業收入分別人民幣6.49億、7.38億和8.00億元,相應凈利潤分別為人民幣1230.3萬8703.0萬8670.9萬元

中介團隊

科拓股份是次IPO的中介團隊主要有:

中金公司、民銀資本為其聯席保薦人;

畢馬威為其審計師;

金杜為其公司中國律師;

漢坤(香港)為其公司香港及美國律師;

競天公誠為其券商中國律師;

普衡為其券商香港及美國律師

民銀資本為其合規顧問;

灼識諮詢為其行業顧問。


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Author: RyanBen

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