2025年5月8日，總部位於湖南長沙的希迪智駕(湖南)股份有限公司 CiDi Inc.（下稱「希迪智駕」）在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。這繼其於2024年11月7日遞表失效後的再一次申請。

希迪智駕招股書鏈接：

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107349/documents/sehk25050802065_c.pdf

主要業務

希迪智駕，成立於2017年，前身為長沙智能駕駛研究院有限公司，作為中國領先的商用車自動駕駛技術供應商，專註於自動駕駛礦卡及物流車、V2X(車聯網)技術及高性能感知解決方案的研發，並提供以專有技術為基礎的尖端產品及解決方案。

根據灼識諮詢的資料：

於2024年按產品銷售收入計，希迪智駕為中國最大的商用車自動駕駛公司，市場份額為16.8%；同時在中國自動駕駛礦卡解決方案市場排名第一，交付了中國首個完全無人駕駛純電採礦車隊；公司也是中國首批推出商業化V2X產品的自動駕駛公司。

希迪智駕為中國某礦區交付了56輛自動駕駛礦卡，與約500輛有人駕駛卡車混合行駛，組成全球最大的混編作業採礦車隊。公司的列車自主感知系統(TAPS)是目前國內唯一實現獨立安全感知的產品。在各種業務應用案例中，希迪智駕實現全天候不間斷運行，公司的產品及解決方案自推出以來一直保持零事故。

希迪智駕的收入來自(i)自動駕駛、(ii)V2X及(iii)高性能感知解決方案。

自動駕駛解決方案

• 全棧自動駕駛礦卡解決方案-元礦山，可在礦場實現自主運輸及物流以及遠程控制挖掘，旨在未來實現鑽孔及爆破等其他採礦流程的遠程操作。元礦山解決方案包括無人駕駛礦卡、車隊協調模塊、中台調度平台、遠程駕駛艙。

• 自動駕駛物流車解決方案, 旨在實現工廠及物流園區等封閉及半封閉環境中安全、可靠、穩定及高效的無人駕駛重載物流作業。

希迪智駕於2022年開始量產元礦山及自動駕駛物流車解決方案，截至2024年9月30日已向客戶交付123輛自動駕駛礦卡。

V2X產品及解決方案

融合先進的感知技術、傳感器融合算法、V2X通信功能及交通優化算法，以在交通參與者(包括行人、非機動車輛及網聯汽車)及城市十字路口或道路的路側基礎設施之間交換信息。公司的產品及解決方案不僅可監控車速、軌跡及交通狀況，亦可檢測不同類型的交通事件，如交通事故、違規停車、逆行駕駛、行使緩慢車輛及交通擁堵。

通過連接城市內的基礎設施，V2X解決方案會對城市及高速公路交通進行智能預測及決策。其整合了車輛、路側基礎設施及雲平台，構建了強大的網絡計算能力，從而推動了智能交通系統及智能城市的發展。提高了道路安全，並實現了交通協同感知、紅綠燈動態配時、交通使用分析及擁堵警報功能。

高性能感知解決方案

• 列車自主感知系統(TAPS)，是新一代列車主動安全系統，藉助融合感知技術充分利用激光雷達、相機和毫米波雷達的探測能力，將重卡的自動駕駛技術應用於軌道交通場景，實現自主列車速度測量、定位以及主動障礙物探測。

• 車載智能安全管理解決方案，利用高性能智能互聯設備，通過全面準確的數據分析平台提供多維可視化數據，降低駕駛風險。此外，亦提供全流程運營管理服務，提升安全管理水平。
  

截至2024年12月31日，希迪智駕已向客戶交付143輛自動駕駛礦卡、60套獨立自動駕駛卡車系統。公司於2023年開始量產TAPS及車載智能感知及安全管理解決方案，截至2024年底，已分別向客戶交付80套及8,547套。

股東架構

招股書顯示，希迪智駕在上市前的股東架構中，

新驅動香港，持股29.81%；

新驅動香港的股東：新驅動有限公司(68.67%，GP，由李澤湘教授全資擁有)、馬濰博士(25.66%)、楊溪(2.63%)、胡繼善(1.62%，執行董事暨首席執行官胡斯博的父親)、清水灣香港創投(1.42%)。

長沙港灣，持股12.72%；

長沙港灣的股東：東莞智能(1%，GP，由李澤湘教授控制)、李澤湘教授(99%)。

清水灣香港創投，持股0.76%

長沙晟譽，持股0.35%；

清水灣香港創投最終股東：李澤湘教授(57%)、高秉強(23%)、甘潔(20%)。清水灣香港創投間接持有長沙晟譽66.68%的合夥權益。

李澤湘教授可控制上述合共約43.64%的投票權。

董事高管

希迪智駕董事會由8名董事組成，包括：

• 2名執行董事：馬濰博士(聯合創始人、董事會副主席)、胡斯博博士(首席執行官)；
• 3名非執行董事：李澤湘教授(創始人、董事會主席，固高科技(301510.SZ)聯合創始人、董事)、王昊先生(紅衫董事總經理)、楊溪女士(東莞松山湖國際機械人研究院有限公司總經理)；
• 3名獨立非執行董事：李曉原博士(香港科技大學榮譽教授)、譚光榮教授(湖南大學經濟與貿易學院教授)、張健鋼先生(香港大學研究助理，香港INCUS Company Ltd.的創始人兼董事)。

監事會3名：梁哲先生(深圳市奇諾動力科技董事長)、朱建能先生(工程及質量管理中心的負責人)、盛維天博士(無人駕駛物流重卡事業部總經理)。

公司業績

財務數據顯示，在過去的2022年、2023年和2024年，希迪智駕的營業收入分別為人民幣0.31億、1.33億和4.10億元，相應的凈虧損分別為人民幣2.63億、2.55億和5.81億元，相應的經調整凈虧損分別為人民幣1.59億、1.38億和1.27億元。

中介團隊

希迪智駕是次IPO的的中介團隊主要有：

中金公司、中信建投國際、中國平安資本為其聯席保薦人；

香港立信德豪為其審計師；

中倫為其公司中國律師；

高偉紳為其公司香港及美國律師；

方達為其券商中國律師；

瑞生為其券商香港及美國律師；

艾華迪為其獨立物業估值師；

中國平安資本為其合規顧問；

灼識諮詢為其行業顧問。

版權聲明：所有瑞恩資本Ryanben Capital的原創文章，轉載須聯繫授權，並在文首/文末註明來源、作者、微信ID，否則瑞恩將向其追究法律責任。部分文章推送時未能與原作者或公眾號平台取得聯繫。若涉及版權問題，敬請原作者聯繫我們。

更多香港上市、美國上市等境外IPO資訊，敬請瀏覽：www.ryanbencapital.com

相關閱讀

第三家18C特專科技公司「越疆機械人」，遞交IPO招股書，擬香港上市，國泰君安、農銀聯席保薦

港交所18C第一股「晶泰科技」成功在香港上市，陳茂波、唐家成、陳翊庭等捧場

第二家18C章特專科技公司「黑芝麻智能」，成功在香港上市，陳茂波、陳翊庭等出席上市儀式

香港上市中介機構排行榜：中金、普華永道、競天公誠、高偉紳，繼續領先 (過去兩年：截至2024年10月)

前十個月54家新股香港上市，TMT、醫療健康、消費佔74.1%丨香港IPO市場.2024年

本篇文章來源於微信公眾號:瑞恩資本RyanbenCapital