氢能第一股「亿华通(688339)」,递交招股书,拟香港IPO上市


2022年1月27日,来自北京的北京亿华通科技股份有限公司 Beijing SinoHytec Co., Ltd. (688339.SH,以下简称”亿华通“)向港交所递交招股书,拟在香港主板挂牌上市。

亿华通,曾于2016年1月13日在新三板挂牌,2020年6月18日从新三板摘牌后,于2020年08月10日,亿华通于上海交易所科创板上市,当时募资约13.51亿元人民币。




亿华通招股书链接:

https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2022/104166/documents/sehk22012701240.pdf



主要业务
亿华通,成立于2012年,设计力。公司之一。

咨询2020亿华通34.8%2021930,公司67池汽

亿华通,主要为等各种商业应用制造和销售燃料电池系统;同时为客户的不同车型和具体需要销售燃料电池零部件,包括车载氢系统;亦提供与燃料电池相关的技术开发服务,包括为丰田和清华大学提供研发技术支持。

亿华通的产品涵盖从30kW至240kW的广泛范围。公司于2021年12月向市场发布首个240kW型号,为国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统,此外还提供及出售具不同输出功率的各种燃料电池系统型号,包括30kW、40kW、50kW、60kW、80kW及120kW型号。


亿华通自2016年推出首款商业化产品起,已累计向超过20家中国商用车制造商销售超过2,000套燃料电池系统,安装于中国多个城市运营的商用车上,包括北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博,已为中国超过1,800辆在路上行驶的燃料电池汽车提供动力,单台车辆平均行驶里程接近4万公里,累积安全运行距离超过7400万公里,累积安全运行时间超过160万小时,运营里程及时长均稳居行业前列。




股东架构
招股书显示,截至2021年12月31日,亿华通在香港上市前的股东架构中,  

张国强先生,为最大股东,持股18.59%;

水木创信,通过水木扬帆创业、水木长风、水木愿景分别持股2.63%、1.84%、1.35%,合计持股5.81%;

宇通客车(600066,SH),持股3.92%;

工商银行 – 诺安成长基金,持股3.59%;

东旭光电(000413.SZ),持股3.59%;

张禾先生,持股2.80%;

JPMorgan Chase Bank, National Association。持股1.79%;

瑞士银行,持股1.65%;

白玮先生,持股1.46%;

其他A股股东持股58.13%。




公司业绩
招股书显示,在过去的2019年、2020年和2021年前九个月,亿华通的营业收入分别为 5.54亿、5.72亿和 3.73亿元人民币,相应期间的净利润分别为4589.9万-976.2万-9280.1万元人民币


中介团队
亿华通是次IPO的中介团队主要有:国泰君安国际、智富融资为其联席保荐人;大华马施云为其审计师;德恒、钟氏(德恒联营)分别为其公司中国律师、公司香港律师;金杜、金杜(香港)分别为其券商中国律师、券商香港律师灼识咨询为其行业顾问。




版权声明:所有瑞恩资本Ryanben Capital的原创文章,转载须联系授权,并在文首/文末注明来源、作者、微信ID,否则瑞恩将向其追究法律责任。部分文章推送时未能与原作者或公众号平台取得联系。若涉及版权问题,敬请原作者联系我们。
更多香港IPO上市资讯:www.ryanbencapital.com

相关阅读

中创新航,来自江苏常州、国内第三大动力电池厂商,在「中国证监会国际部」递交申请,拟香港H股IPO上市
香港 IPO中介机构排行榜 (2020年&2021年)

香港IPO市场(2021年):上市 98家,募资3288.50亿港元

Author: qswh7232

发表评论